Potrivit studiului de fezabilitate comandat de CNAIR, trebuie stabilite toate soluțiile care să permită ca drumul să fie deschis circulației cât mai mult posibil, de preferat pe tot parcursul anului, inclusiv pe secțiunea Piscu Negru – Bâlea Cascadă.
Printre acestea se numără montarea de copertine de protecție din beton; panouri de informare digitale la intrările pe Transfăgărășan (Curtea de Argeș/Cârțișoara) care să arate șoferilor numărul de locuri de parcare libere, în funcție de condițiile meteo, zone pentru parcări cu spații pentru comercianți; puncte de belvedere sau închiderea sigură a tunelului de la Bâlea Lac.
Elaborarea studiului de fezabilitate are o durată de 12 luni și ar trebui să fie gata la începutul anului viitor.
